Historyczny podpis w Gdowie. Nowa linia kolejowa za ponad 3 miliardy złotych

W Gdowie podpisano dziś umowę z wykonawcą nowej linii kolejowej na odcinku Podłęże–Gdów. To kolejny krok w realizacji jednej z największych inwestycji kolejowych w południowej Polsce, znanej jako projekt Podłęże-Piekiełko. Docelowo ma ona połączyć Kraków z Podhalem i Sądecczyzną, znacząco skracając czas podróży między regionami.

Uroczyste podpisanie umowy odbyło się w Gdowie z udziałem przedstawicieli rządu, administracji i samorządów. W wydarzeniu uczestniczyli między innymi wicepremier i minister obrony narodowej Władysław Kosiniak Kamysz, minister infrastruktury Dariusz Klimczak, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Stanisław Bukowiec, posłanka Urszula Nowogórska oraz wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar. Obecni byli również przedstawiciele instytucji państwowych i samorządów z regionu.

Wicepremier Władysław Kosiniak Kamysz podkreślał, że rozwój infrastruktury jest jednym z kluczowych priorytetów dla regionu.

Bezpieczeństwo, rozwój i inwestycje to zadania, które są dla nas absolutnym priorytetem. Małopolska przeżywa dziś prawdziwy boom infrastrukturalny. To wszystko sprawia, że rozwija się nasz region. Dziękuję społeczności gminy Gdów i okolicznych miejscowości za zachowanie korytarza gotowego pod tę inwestycję.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zaznaczył, że podpisana umowa oznacza rozpoczęcie budowy nowej linii kolejowej o dużym znaczeniu dla całej południowej Małopolski.

To historyczny podpis, który rozpoczyna budowę linii kolejowej Podłęże-Gdów w projekcie Podłęże-Piekiełko. Budujemy od podstaw nową, dwutorową linię kolejową o wartości ponad 3 miliardów złotych. Pociągi będą mogły poruszać się z prędkością do 160 kilometrów na godzinę. Dzięki tej inwestycji włączamy Gdów do aglomeracji krakowskiej.

Wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar podkreślał, że podpisana umowa otwiera drogę do praktycznej realizacji projektu, na który od lat czekają mieszkańcy regionu.

To kolejny krok w realizacji najważniejszej inwestycji kolejowej w naszym województwie. Transport kolejowy oznacza dla mieszkańców możliwość szybkiego i sprawnego dojazdu do pracy czy instytucji publicznych w Krakowie.

Jak podkreślano podczas uroczystości, duże zainteresowanie wydarzeniem ze strony samorządowców pokazuje, jak duże są oczekiwania wobec inwestycji.

Projekt Podłęże-Piekiełko należy do największych przedsięwzięć infrastrukturalnych w południowej Polsce. Składa się z dwóch głównych zadań. Pierwsze obejmuje modernizację istniejącej linii kolejowej nr 104 na odcinku Chabówka-Nowy Sącz. Prace zaplanowano na lata 2023–2026, a ich wartość przekracza 4 miliardy złotych.

Drugie zadanie to budowa nowej linii Podłęże-Szczyrzyc-Tymbark/Mszana Dolna wraz z modernizacją odcinka Chabówka-Nowy Sącz. Realizacja tej części projektu planowana jest na lata 2025–2030, a jej wartość szacowana jest na blisko 7,8 miliarda złotych.

Po zakończeniu inwestycji powstanie nowa, w pełni zelektryfikowana linia kolejowa dostosowana do prędkości 160 kilometrów na godzinę dla pociągów pasażerskich i 120 kilometrów na godzinę dla składów towarowych. Dzięki temu znacząco skróci się czas podróży. Przejazd z Nowego Sącza do Krakowa ma zająć około godziny, z Zakopanego około 90 minut, z Mszany Dolnej około 45 minut, a z Limanowej około 40 minut.

Inwestycja ma także poprawić dostępność komunikacyjną południowej Małopolski, w tym regionów turystycznych takich jak Tatry, Beskidy i Gorce, zwiększyć możliwości przewozu towarów oraz poprawić bezpieczeństwo na skrzyżowaniach kolejowo drogowych dzięki nowoczesnym rozwiązaniom infrastrukturalnym.